2008年，欣旺達啟動了動力電池業務，現已發展（zhǎn）成為動力電池行業黑馬（mǎ），順利進入雷（léi）諾-日產聯盟、吉（jí）利、東風柳汽等車企供應鏈。截（jié）止今年上半年，新能（néng）源汽車推廣應用推薦車型目錄（lù）中已累計有26款搭載了欣旺達生產（chǎn）的動力電池。

第10屆（2020年）中國電池行業年（nián）度創新品牌：欣旺達

創新（xīn）事跡：

欣旺達電子股份有限（xiàn）公司（欣旺達，300207）成立於1997年，受益於手機和筆記本電腦市場的不斷（duàn）擴容，快速成長為3C鋰電池龍（lóng）頭企業，深度綁定（dìng）了華為（wéi）、小米、OPPO、vivo等國內主流手機廠商。

2008年，欣旺達啟動（dòng）了動（dòng）力（lì）電池業務，現已（yǐ）發展成為動力電池行業黑馬，順（shùn）利進入雷諾（nuò）-日產聯盟、吉利、東風柳汽等車企供應（yīng）鏈。截止今年上半（bàn）年，新能源汽車推廣應用（yòng）推薦車型目錄中已累計（jì）有（yǒu）26款搭載了欣旺達生產的動力電（diàn）池。

欣（xīn）旺達設有五大研發（fā）中心，公司（sī）設有五大研（yán）發中心，截至2020年上半年，研究開發累計投入（rù）額（é）為21.9億元。其中，在動力（lì）電池研發方麵，欣旺達已量產的BEV動力電芯產品，達到（dào）224Wh/kg，公司實驗室研發的動（dòng）力電（diàn）芯能量密度*高可達到300Wh/kg，公司動力電池係統能量密度已達到180Wh/kg。公司在係統CTP方案、高端車型的矮模組方案和換電模式的方案都（dōu）進行了專（zhuān）項開發和（hé）關鍵技術的驗證，並且結合產品特（tè）性及客戶需求（qiú）形成自己的產品和技術（shù）亮點。公司動力電池共有331項（xiàng）知（zhī）識產權相關（guān）申請，其中發明（míng）型*申請78項、已取得授權*6項，實用新型*申請192項、已取得授權*84項，外觀*申請3項，已取得授權*2項，軟件著作權申請33項、已（yǐ）取得授權軟件著作權30項；對關鍵材料和工藝的設計擁有自主知識產權（quán）和*。

欣旺達還與清華大學深圳研究生院、北京大學深圳研究（jiū）生院、北（běi）京交通大學、華南理工大學等多所國內知名高校在電動汽車電池（chí）、石（shí）墨烯、BMS、電（diàn）池材料等多領域開展（zhǎn）產學研合作；與南（nán）開（kāi）大學合作建立院士工作站和聯合實驗室，推動產學研緊密合作。

【背景鏈（liàn）接（jiē）】第10屆（2020年）中國電池行業年（nián）度人物/年度創新獎/ 首席技術官/首（shǒu）席品牌官/優秀供應商

2020，注定（dìng）將成為電池（chí）新能源行業發（fā）展史上極具標誌性的特（tè）殊（shū）節點。

危與機並存（cún），曙色（sè）滿東方。一麵是補貼的大幅（fú）退坡疊加疫情的不確定性；一麵是汽車（chē）促消費等（děng）利好政策的發力與儲能等（děng）新應用市場的擴容，產業危局之下（xià），暗藏新機會。與此同時，新能源汽車產銷（xiāo）已（yǐ）連續5年蟬聯全球*，隨著汽車產業對外開放（fàng）的進一步擴大與產業鏈自主（zhǔ）品牌海外出（chū）口供應步伐的加快，中國在全球電池新能源（yuán）產業核心地位持續凸顯，寒夜中曙（shǔ）光初現，世界（jiè）目光聚焦東方。

健行新能源，新局顯（xiǎn）標杆。一場疫情改變了世界，健康成為全民心中的（de）重中之重，電池新能源行業的發展（zhǎn）亦更加重視健康生態鏈的構建。逆境出英才，偉大（dà）的企業（yè）都是在危機中誕生（shēng）並發展起（qǐ）來的，越是在時代漩（xuán）渦中，越需要行業標杆引領產業健康向上而行。

正是在這樣特殊的節點（diǎn），由電池網（www.itdcw.com）、我愛電車網（www.xevcar.com）、能（néng）源（yuán）財經網（www.inewenergy.com）主辦（bàn），中關村新型電池技術（shù）創新聯盟（www.battery100.org）、電池百人會（CBHA）協辦的中國（guó）電池行業年度人物/年度創新獎/首席技術官/首席品牌官/優秀供應商評選活動（dòng）迎來了第10屆。

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